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于师傅的安全法宝

2019-07-03 19:35

  “k7334次列车还有五分钟就发车了,请没有上车的乘客抓紧上车”,凌晨1点37分,伴随着一声清脆的汽笛响起,K7334次始出沈阳站。

  2月10日,是春节假期结束的最后一天。担当机车乘务的是大连机务段老劳模于元庆,这位老司机精神抖擞,呼叫应答、手眼到位,列车在夜幕中穿行。

  从事过夜班工作的人们都清楚,凌晨2点和4点钟是人最困倦的时候,对于行车单位来说也是安全事故频发的时段。2点刚过,列车始近鞍山站前,于师傅不自觉地从裤兜里摸出一只干辣椒放进嘴里,瞬间辣得直裂嘴,眼泪在眼圈里直打转。列车在黑夜中疾驶,鞍山站信号接近、排风缓解,列车平稳停靠在鞍山站。

  凡是接触过于元庆的人都知道他干工作有那么一股子钻劲,什么样型号机车,安全操作方法有哪些,他都会在短时间内总结一些小方法,堵塞安全漏洞。

  远望天边,一轮红日,在海边升腾着,K7334次列车迎着朝阳的曙光,满载着旅客们幸福与希望平安归来。(王路遥)

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